Roboty a robotické systémy MOTOMAN pro výrobu elektrických vozidel

Rostoucí popularita elektromobilů se promítla do zvýšené poptávky po bateriích určených pro tento typ vozidel. Aby výrobci baterií uspokojili tuto poptávku, stále častěji zavádějí robotické systémy, které díky rychlé a spolehlivé montáži komponent usnadňují uspokojení rostoucí poptávky na trhu.

Roboty nyní hrají stále důležitější roli při výrobě lithium-iontových baterií (LIB), například při montáži článků a kompletaci součástek, stejně jako při balení a montáži ve vozidle - to vše v souladu s doporučenou technologií spojování a montáže.

Manipulace s velkými a těžkými zásobníky

Pro sestavení většiny souprav zásobníků je robotická automatizace skutečně jediným logickým řešením - protože soupravy zásobníků jsou obecně velké a těžké. Některé zásobníky baterií pro vozidla mohou mít rozměry až 6 × 8 stop a hmotnost téměř 300 kg. Hmotnost a velikost těchto sestav - stejně jako nezbytné umístění baterie - činí z využití robotů rozumnou volbu.

Roboty Motoman se stále častěji podílejí na řešeních výměny baterií ve veřejné dopravě.

Výroba a montáž zásobníků baterií

Při výrobě hliníkových zásobníků baterií se setkáváme s tepelnými spojovacími technikami, jako je svařování obloukem, laserové svařování a svařování třením.

Dávkování/stříkání lepidel pomocí robotů Motoman

Mnohé z dříve uvedených aplikací představují rizikové faktory a mohou být pro lidské pracovníky škodlivé. Od těžkého a opakovaného zvedání dílů až po vdechování toxických výparů při dávkování lepidla se doporučuje používat pro tyto potenciálně nebezpečné činnosti roboty.

Více informací naleznete v naší sekci aplikací "Dávkování".

Termické vrtání (FlowDrill) s roboty Motoman

FlowDrill je proces, při kterém se vytvoří otvor a následně závit. To lze provést nástrojem FlowDrill nebo šroubovým spojovacím prvkem, který poskytuje speciální geometrii FlowDrill potřebnou k zahřátí kovu.

Proces FlowDrill vyžaduje v první fázi, kdy hrot nástroje / spojovacího prvku vytváří otvor, velmi vysoký přítlak. Robot vyžaduje dobrou tuhost a tuhost, aby tuto sílu vydržel, a žádnou vůli a tuhost, aby udržel svou polohu pro stabilní kvalitu procesu FlowDril. Pro tuto práci jsou ideální roboty Motoman GP250 nebo GP280.

Více informací naleznete v naší sekci "Mechanické spojování".

Nabíjecí infrastruktura s roboty Motoman

Automatické nabíjení robotů - sen na cestě k realizaci, díky nadcházející špičkové technologii vidění, konektivitě, autonomním softwarovým funkcím vozidel - a kolaborativním robotům Motoman řady HC!

Roboti Motoman v karosárně (BIW)

Automobilové karosárny (BIW) mají největší instalovanou základnu robotů na světě. Roboty Motoman se podílejí na mnoha pokročilých klíčových technologiích, které se v karosárně soustřeďují - bodové svařování, laserové svařování, dálkové laserové svařování, obloukové svařování, lepení, upevňování všech druhů, lemování válečkem, těsnění, měření na vstupu, manipulace a mnoho dalších.

Roboti Motoman v lisovně automobilů

V lisovnách OEM pro automobilový průmysl se panely karoserie lisují a řežou postupně od surového materiálu až po hotové tvarované podlahy, boky karoserie, sloupky, kapoty a klapky, dveře. Roboty Motoman tyto lisy zásobují a odvádějí, ve vícestupňových lisovacích linkách přepravují panely mezi lisy.

Roboti Motoman v lakovně automobilů

Roboti Motoman jsou aktéry v lakovně automobilů - lakování karoserie / dveří / kapot / klapek / nárazníků v interiéru a exteriéru, utěsňování podvozku a interiéru a nanášení tlumičů hluku.

Roboty Motoman v konečné montáži automobilů

Míra automatizace v konečné montáži v automobilovém průmyslu je stále nízká. Robotické aplikace byly zavedeny v klecových stanicích pro manipulaci s materiálem, montáž střechy, montáž kol, koberců/rohoží a přístrojové desky, manipulaci s bateriemi, kontrolu a několik šroubovacích aplikací. Na vzestupu jsou mobilní roboty, které provádějí doplňování Kanbanu nebo přesun vadných dílů do centrální opravárenské stanice. Kolaborativní roboty budou v následujících letech cenným příspěvkem k automatizaci finální montáže.
 

Roboti Motoman v kontrole kvality v automobilovém průmyslu

Roboti Motoman provádějící kontrolní úkoly v bránách kvality.

Roboty Motoman ve výrobě interiérů automobilů

Součásti interiéru jsou dnes výrazně přizpůsobené. Jedná se o díly dodávané just-in-time, které jsou dodávány výrobci Tier1, kteří potřebují vysoce flexibilní automatizaci, aby mohli řešit měnící se návrhy a velikosti sérií vyžadované výrobci automobilů.

Roboty Motoman při výrobě a montáži dílů automobilových hnacích systémů

V hnacích systémech dnešních automobilů stále najdeme velkou většinu spalovacích motorů, které mají zavedený dodavatelský řetězec pro výrobu dílů (CNC obrábění) a montáž dílů, a to jak u OEM, tak u Tier1/2 dodavatelů. Zde vidíme mnoho robotů Motoman zapojených do obsluhy CNC strojů, montáže a kontroly kvality.

Roboti Motoman ve výfukových systémech automobilů

Motoman je lídrem na trhu výrobních buněk a linek pro automobilové výfuky. Většina velkých výrobců Tier 1 důvěřuje dlouhodobým zkušenostem společnosti YASKAWA v oblasti konstrukce linek a procesního know-how. Obloukové svařovací roboty Motoman jsou doplněny širokým portfoliem polohovadel, pásů a portálů a specializovaných strojů pro montáž výfukových systémů, jako jsou lisy na tlumiče. Více informací naleznete v naší sekci "Obloukové svařování".

Roboti Motoman v automobilových sedadlech

Roboty Motoman a systém na klíč uvidíte u velkých dodavatelů sedadel Tier1 po celém světě. Jedinečné profesionální schopnosti společnosti YASKAWA v oblasti konstrukce linek pro obloukové svařování, laserové svařování a bodové svařování, jakož i naše odborné znalosti v oblasti konstrukce výrobních linek vás přesvědčí o tom, že máme toho správného partnera pro vaše potřeby v oblasti automatizace.

Roboty Motoman v automobilové intralogistice

Intralogistika automobilových dílů je výzvou, která se stále více automatizuje pomocí robotů. Více informací naleznete v naší sekci "Logistika".

Podpora offline simulace a programování pro roboty Motoman

Podporujeme svět Automotive Offline Simulation, např. RobCad nebo Process Simulate, a poskytujeme kinematické modely a RCS moduly. Na úrovni buněk nabízíme náš vlastní nástroj pro úsporné inženýrství MotoSim, který je schopen provádět rozvržení buněk, simulace dosahu a doby cyklu a programování robotů (OLP, Offline Robot Programming) s up-/downloadem do řídicí jednotky robota. Motosim podporuje všechny modely robotů, konstelace master/slave, polohovadla, gantry, dráhy z našeho portfolia a navíc i nahrávání modelů CAD s kinematizací.