Efektivní spouštění lodí

Bodensee Werft spoléhá na konvertor regenerativní matice

Tradiční loděnice Švýcarské společnosti Constance Shipping Company v Romanshornu mají nejmodernější technická zařízení. Patří mezi ně energeticky efektivní skluz pro zvedání a vypouštění lodí o hmotnosti několika tun. Pomocí maticového převaděče od společnosti Yaskawa může být regenerativní energie přiváděna zpět do sítě přímo a s vysokou účinností.

Od roku 1850 zajišťuje dnešní Schweizerische Bodensee Schifffahrt (SBS) dobré spojení s velkým evropským vnitrozemským jezerem. Na začátku byly parníky opraveny v železniční dílně v přístavu Romanshorn. Loděnice v Romanshornu však začala fungovat již v roce 1864. Tam, v současné době největší loděnici v oblasti Bodamského jezera, jsou lodě dodnes udržovány, nejen lodě liniové SBS, ale také lodě jiných společností, jako je Bodensee Schifffahrtsbetriebe GmbH Deutschland (BSB). Rozměry historických budov však již nestačily například pro 60 m dlouhý trajekt SBS MF Euregia. Z tohoto důvodu byl uvedený soubor v roce 2014 rozsáhle zrekonstruován. Hala byla rozšířena o 19 m, střecha zvýšena o 1,2 m. Workshopy, jako jsou tesařství, malířství, zámečnictví, mechanická dílna a kanceláře, byly rovněž přizpůsobeny dnešním požadavkům.